La pelle in microfibra intelligente è un materiale sintetico specializzato, ultra-sottile, progettato con proprietà dielettriche specifiche per consentire una trasmissione del segnale senza ostacoli al 100% per i sensori tattili capacitivi e-Hands On Detection (HOD) nei moderni volanti dei veicoli elettrici. L'ecopelle conduttiva di WINIW elimina l'attenuazione del segnale causata dai tradizionali rivestimenti in PU, garantendo una latenza zero nei sistemi di monitoraggio del conducente.
La sfida dielettrica negli abitacoli dei veicoli elettrici
I moderni volanti per veicoli elettrici integrano zone tattili capacitive, sensori di presa e moduli HOD per monitorare l'attenzione del conducente e consentire il passaggio alla guida autonoma. La vera pelle standard e le pelli sintetiche PU convenzionali possiedono costanti dielettriche (Dk) e fattori di dissipazione (Df) elevati. Queste proprietà fisiche agiscono come una barriera, bloccando o ritardando i segnali RF e capacitivi. Ciò si traduce in un'errata calibrazione del sensore, ritardatafeedback tattile e potenziali problemi di conformità alla sicurezza durante l'omologazione del veicolo.
Per valutare i nostri materiali-compatibili con i sensori per il tuo prossimo programma EV,Microfibra per interni automobilistici WINIW.
Ingegneria della microfibra a basso-Dk di WINIW
WINIW ha sviluppato questa pelle per auto adatta ai sensori modificando la formulazione della resina poliuretanica e ottimizzando la base in fibra non-tessuta dell'isola marina-. Riducendo la polarità delle catene polimeriche, abbiamo ottenuto una bassa costante dielettrica senza compromettere la resistenza fisica allo strappo. Il profilo ultra-sottile (0,6 mm - 0.8mm) combinato con la resina a basso-Dk garantisce che il campo elettrico generato dai sensori del volante penetri nel materiale senza distorsioni.
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Tipo materiale
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Spessore (mm)
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Costante dielettrica (Dk @ 1 MHz)
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Attenuazione del segnale
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Compatibilità HOD
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Vera pelle nappa
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1.2 - 1.4
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4.5 - 5.5
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Alto (15-20%)
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Scarso/Richiede ricalibrazione
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Pelle PU standard
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0.9 - 1.2
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3.8 - 4.2
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Moderato (10-15%)
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Marginale
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WINIW Microfibra intelligente
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0.6 - 0.8
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2.2 - 2.6
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< 2%
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Compatibile al 100%.
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Durabilità fisica e conformità automobilistica
La trasparenza del segnale è solo la metà del requisito. La microfibra del volante dei veicoli elettrici deve resistere a stress meccanici e ambientali estremi per un ciclo di vita del veicolo di 15 anni. Il nostro materiale mantiene una resistenza all'abrasione Martindale di > 100.000 sfregamenti e supera il test di flessibilità Bally a -20 gradi senza screpolature superficiali.
Inoltre, il processo di produzione-esente da solventi garantisce la rigorosa conformità agli standard VDA 277 e VDA 278 per le basse emissioni di COV. Il materiale è completamente privo di DMF-, eliminando gli odori nell'abitacolo e garantendo un ambiente sicuro sia per i lavoratori della catena di montaggio che per i consumatori finali.
Scarica la scheda tecnica completa (TDS) o richiedi un campione fisico di 10x10 cm per il tuo laboratorio di validazione del sensore contattandoci tramiteMicrofibra per interni automobilistici WINIW.
Domande frequenti sull'acquirente
D: Qual è lo spessore massimo della microfibra del volante per veicoli elettrici-adatta ai sensori?
R: Per una reattività ottimale del sensore touch capacitivo e HOD, lo spessore del materiale non deve superare 0,8 mm, con una tolleranza rigorosa di ±0,02 mm per evitare ritardi del segnale.
D: La finta pelle conduttiva influisce sulla sensazione tattile-del volante?
R: No. WINIW utilizza un processo specializzato di burattatura e lucidatura della superficie che mantiene una sensazione di pelle scamosciata naturale di alta qualità-come la mano- mantenendo bassa la costante dielettrica.
D: Questa pelle per auto-adatta ai sensori è conforme agli standard COV automobilistici?
R: Sì. È prodotto utilizzando un processo privo di solventi-(DMF-free), che soddisfa rigorosamente gli standard VDA 277 e VDA 278 per basse emissioni di COV e zero odori all'interno dell'abitacolo.
