Panoramica dei materiali
Nei settori dell'ospitalità commerciale, dell'aviazione e dei trasporti pubblici, la conformità all'infiammabilità è una responsabilità legale rigorosa. I substrati standard in poliuretano (PU) e polivinilcloruro (PVC) sono altamente combustibili; sotto una fiamma continua, accelerano la propagazione del fuoco, generano fumo tossico letale e producono gocciolamenti fusi che innescano incendi secondari.
Per risolvere questo problema, abbiamo progettato il nostroPelle ignifugautilizzando una matrice polimerica altamente-reticolata arricchita con additivi intrinsecamente ritardanti di fiamma-(IFR). Evitiamo rigorosamente i composti alogenati tossici. Durante il processo di calandratura, i composti a base di fosforo e azoto- vengono integrati direttamente nella catena della resina. Quando esposta a una fiamma libera, questa matrice specializzata reagisce formando una barriera carbonizzata intumescente. Questo strato carbonizzato priva immediatamente il substrato di ossigeno, costringendo il materiale ad auto-estinguersi nel momento in cui viene rimossa la fonte di accensione. Impedisce il gocciolamento del polimero fuso e riduce drasticamente l'emissione di fumi tossici, garantendo l'assoluta conformità di sicurezza per ambienti con responsabilità estrema-.
Proprietà fisiche e specifiche
Parametri tecnici | Infiammabilità e dati tecnici |
Base materiale | Poliuretano IFR privo di alogeni-+ supporto-ad alta resistenza |
Scartamento standard | 1,0 mm/1,2 mm (tolleranza: ±0,05 mm) |
Tappezzeria Contract FR | BS 5852 Crib 5, CAL 117-2013, NFPA 260: SUPERATO |
Automotive e trasporti FR | FMVSS 302, GB 8410 (velocità di combustione < 100 mm/min): SUPERATO |
Aviazione FR | FAR 25.853 (Test di combustione verticale): SUPERATO |
Profilo di combustione | Auto-estinguente, nessun gocciolamento di materiale fuso |
Tossicità del fumo | Senza alogeni-, conforme REACH SVHC |
Resistenza all'abrasione | Martindale > 100.000 cicli |
Tipi di pelle sintetica ignifuga WINIW
Analisi dei materiali competitivi
Per i direttori degli appalti che calcolano la distinta base (distinta base) per progetti di trasporto pubblico o di ospitalità, una singola ispezione antincendio fallita può fermare un'intera linea di produzione.
Contro. Pelle rivestita ignifuga per uso topico:Molti fornitori commerciali a basso costo superano i test antincendio di base spruzzando una sostanza chimica ritardante di fiamma temporanea-sul PU standard. Dopo 6 mesi di pulizia ordinaria con detergenti commerciali, questo strato topico viene rimosso, lasciando i mobili altamente infiammabili e non superando i successivi controlli di sicurezza. NostroPelle ignifugautilizza una matrice IFR chimicamente integrata. Il ritardo di fiamma è integrato nella struttura molecolare; non si dilava mai garantendo una conformità permanente per tutta la vita della seduta.
Contro. Materie plastiche FR alogenate:Le pelli in PVC più vecchie ed economiche raggiungono il ritardo di fiamma utilizzando additivi alogenati (contenenti bromo o cloro). Sebbene resistano al fuoco, bruciandoli si libera il letale gas di acido cloridrico e un fumo nero denso e accecante-spesso più mortale per i passeggeri dell'incendio stesso. La nostra formulazione moderna è rigorosamentesenza alogeni-, garantendo una tossicità del fumo ultra-bassa per facilitare l'evacuazione sicura durante una crisi.
Applicazioni comuni della pelle sintetica ignifuga
Utilizzato nei sedili e negli interni di aerei, treni e metropolitane per garantire la sicurezza dei passeggeri. Rispettare i severi standard di sicurezza antincendio come FAR 25.853 (aviazione) e EN 45545 (ferrovia).
Utilizzato per la decorazione di sedili e pareti per soddisfare gli elevati requisiti di protezione antincendio dei luoghi pubblici.
Utilizzato per sedie per sale conferenze e pannelli per scrivanie da ufficio per fornire un ambiente di lavoro sicuro e confortevole.
Utilizzato per divani, comodini e altri mobili, tenendo conto sia della bellezza che della sicurezza.
Utilizzato per coperture antincendio e alloggiamenti di apparecchiature per fornire ulteriore sicurezza.
Applicazioni industriali
Grazie alle sue proprietà autoestinguenti verificate, alla bassa tossicità dei fumi e all'estrema resistenza all'abrasione, questo substrato è specifico per i settori ad alta{1}}responsabilità:
Interni aeronautici e marini:I sedili della cabina, le paratie e i pannelli richiedono la rigorosa omologazione FAR 25.853 e IMO A.652.
Posti a sedere per i trasporti pubblici:Vagoni ferroviari, autobus commerciali e sedili della metropolitana che richiedono la conformità FMVSS 302.
Mobili per l'ospitalità contract:Le lobby degli hotel, i casinò e i posti a sedere dei teatri sono soggetti alle severe norme antincendio comunali BS 5852 Crib 5.
Tappezzeria sanitaria:Sale d'attesa ospedaliere che richiedono contemporaneamente proprietà ignifughe e difesa della superficie lavabile con candeggina.
Domande frequenti sull'acquirente
D: Fornite rapporti sui test di laboratorio indipendenti per la conformità al fuoco?
R: Sì. Dichiarare la proprietà ignifuga richiede prove empiriche. In qualità di produttore regolamentato, forniamo rapporti di test di terze parti indipendenti- (da SGS, TUV o Intertek) che verificano la conformità a codici regionali specifici, tra cui BS 5852 Crib 5 per il mercato del Regno Unito, CAL 117 per il Nord America e FMVSS 302 per le catene di fornitura automobilistiche globali.
D: Le proprietà ignifughe si degraderanno nel tempo?
R: No. Non utilizziamo spray o immersioni temporanee per le superfici. I nostri ritardanti di fiamma sono reattivi; sono permanentemente reticolati-nella struttura portante del poliuretano durante la fase di resina liquida. Le prestazioni autoestinguenti-rimangono strutturalmente permanenti indipendentemente dalla continua abrasione meccanica o dalla rigorosa pulizia chimica.
D: I ritardanti di fiamma utilizzati sono sicuri per il contatto umano continuo?
R: Assolutamente. Vietiamo severamente l'uso di ritardanti di fiamma alogenati tossici (PBDE). La nostra formulazione si basa su sistemi intumescenti al fosforo e azoto sicuri ed ecologici-. Il materiale è conforme al 100% alle normative EU REACH SVHC e alle direttive RoHS, garantendo che nessun metallo pesante o sostanze chimiche tossiche entrino in contatto con l'utente finale.
D: Qual è la quantità minima dell'ordine (MOQ) e il tempo di produzione?
R: In qualità di fornitore e fabbrica diretti, il nostro MOQ all'ingrosso B2B è di 500 metri lineari per specifica FR, colore e grana specifici. I tempi di produzione standard vanno dai 15 ai 20 giorni.
Perché rifornirsi dalla fabbrica WINIW?
WINIW International Co., limitatagestisce linee di produzione di pelle sintetica altamente regolamentate e integrate verticalmenteCina. Quando si produce per il settore aeronautico, ferroviario e per il settore alberghiero, la coerenza tra i lotti-a-in termini di proprietà ignifughe è una rigorosa responsabilità legale. Aggiriamo completamente gli intermediari commerciali. Controlliamo la composizione IFR priva di alogeni-, il processo di calandratura e la laminazione del supporto interamente-internamente. Il nostro controllo di qualità certificato ISO 9001-monitora rigorosamente i tassi di combustione e i tempi di auto{11}}estinguenza su ogni lotto commerciale. Collabora con noi per garantire un'omologazione di sicurezza trasparente, prezzi aggressivi con fonte diretta e una fisica dei materiali senza compromessi per le tue linee di tappezzeria commerciale.
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